Ce chemin de fer, qui passait autrefois dans les environs, est constitué en société en 1883 sous le nom de Thunder Bay Colonization Railway Company. Construite durant la ruée vers l’argent des années 1880 de Thunder Bay pour desservir la région argentifère du sud-ouest de Port Arthur et exploiter les gisements de minerai de fer de la chaîne Mesabi, située au nord du Minnesota, la ligne est rebaptisée Port Arthur, Duluth and Western Railway Company en 1887. Achevée en 1893, la voie, financée en grande partie par des subventions et l’émission d’obligations, se fraie un chemin sur 86 milles entre Port Arthur et le lac Gunflint, son point de terminus au Canada, avant de s’avancer six mille dans l’État du Minnesota. L’effondrement du marché de l’argent anéantit les ambitions de la compagnie et en 1899, la ligne passe entre les mains de la Compagnie du chemin de fer Canadien du Nord.

Lieu

Sur le site de l'ancienne gare ferroviaire de Hymers, route 595, au sud-ouest de Thunder Bay

Thèmes

• Industrie et commerce
• Systèmes de transport et communications