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Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, cet ouvrage, inauguré le 24 mai 1832, a été aménagé à des fins militaires pour servir de couloir de sécurité entre le Haut-Canada et le Bas-Canada.

Cette plaque commémore la création de l’Exposition (ou « l’Ex », comme on l’appelle communément), un événement national qui se tient depuis 1912.

Au cours des premières années du 19e siècle, les moulins contribuèrent à la naissance d’un petit établissement. Virent ensuite l’achèvement de la route de Kingston et les améliorations apportées au port. Connue à l’origine sous le nom de Hamilton, Cobourg fut constituée en tant que ville en 1850.

C’est autour d’un magasin ouvert ici vers 1819 par un éminent négociant local et l’un des premiers colons, Joseph Abbott Keller, que naquit la petite collectivité de Colborne. Celle-ci prospéra à mesure que de plus en plus d’entreprises furent créées. L’arrivée du Grand Tronc, en 1856, en accéléra l’expansion et, trois ans plus tard, Colborne fut constituée en village.

Cette plaque commémore le dernier poste français à avoir été établi dans l’actuelle région du sud de l’Ontario.

Anciennement un grand magasin Simpson, ce bâtiment emblématique accueille une succursale de la Baie de 1991 à 2025. Ce fut le premier bâtiment au Canada construit avec une charpente métallique porteuse.

En novembre 1929, deux Finno-Canadiens quittent la région de Port Arthur afin de mobiliser les ouvriers forestiers pour faire grève. Leurs corps sans vie sont découverts le printemps suivant. De nombreux habitants de la région soupçonnent un acte criminel, mais le jury du coroner conclut à une noyade accidentelle. Les deux hommes demeurent des martyrs de la cause syndicaliste.

La rue la plus longue du monde fut construite par le premier lieutenant-gouverneur de l’Ontario, John Graves Simcoe, afin de relier la ville de York, qu’il venait de fonder, à la base navale de Penetanguishene, sur la baie Georgienne.